最近幾年中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，在過(guò)去的2017年全國(guó)環(huán)保政策緊縮，環(huán)保清潔的新能源收到人們的青睞。在未來(lái)的幾年，鋰電池行業(yè)將迎來(lái)井噴式的發(fā)展。

然而鋰電池負(fù)極材料大多為微米級(jí)粉體材料，由于粉未非常細(xì)，極易揚(yáng)塵，生產(chǎn)環(huán)境極其惡劣，也不便于運(yùn)轉(zhuǎn)輸送，用工成本大大增加。而氣流輸送使得這些鋰電池負(fù)極材料的輸送能夠很好的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和無(wú)人化車(chē)間管理，它就像架設(shè)了高速公路一樣，材料可以各生產(chǎn)工序之間可以安全高效的運(yùn)行。

傳統(tǒng)的氣力輸送管道一般采用304不銹鋼材料，內(nèi)襯玻璃。但是和所有的粉灰顆粒輸送一樣，鋰電池原料粉體高速流動(dòng)，不斷沖刷管道內(nèi)壁，尤其是彎頭，因氣流在彎側(cè)改變流向，對(duì)管道外側(cè)內(nèi)壁磨損特別嚴(yán)重。由于玻璃不耐磨，極易造成管道磨損，影響設(shè)備運(yùn)行，增加維修和人工成，同時(shí)也使得材料被污染的風(fēng)險(xiǎn)增加。

順鵬生產(chǎn)的氣力輸送管道是專(zhuān)門(mén)針對(duì)決磨損特別嚴(yán)重的粉體及漿體輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，其外殼為304不銹鋼，內(nèi)襯為硬度超高耐磨優(yōu)良的氧化鋁陶瓷，結(jié)合了陶瓷耐磨損、耐腐蝕性能和不銹鋼高強(qiáng)度、高韌性優(yōu)點(diǎn)，一體化設(shè)計(jì)，重量輕安裝方便，是鋰電池行業(yè)正負(fù)極材料輸送的極佳選擇。